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Roberto Payro
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Se ubica a 17 km al oeste de la ciudad de Magdalena, sobre camino de tierra.
Julio Arditi fue un político y legislador provincial durante el gobierno de Dardo Rocha; también presidente desde 1885 a 1887 del ferrocarril que trazó este ramal.
En este pequeño poblado que se formó como tantos, rodeando la estación, llegaron a vivir 400 personas (según censo década del ´40). Existieron tres almacenes, el de Ramos Generales de Eliseo Remorini, el de Bertelli y el de Corsiglia con despacho de combustible.
La fábrica de quesos “La Arditense” de Flia. Queiruga fue una de las principales fuentes laborales, además de la gran cantidad de tambos de la zona.
El casco urbano de Arditi también contó con una carnicería, la de Esquiaga y López; una carpintería, la de Andrés Vega; una peluquería, la de Juan Rinaldi; una casa de remates de hacienda, la de Francisco Pi Puig; un club, el Sportivo Julio Arditi junto a la sociedad de fomento y un destacamento policial.
Hoy en día son cinco las familias que habitan este paraje y la única institución que se mantiene vigente es la Escuela Primaria Rural N° 10 José Manuel Estrada. FERROCARRIL: La estación fue construida en 1887 por el Ferrocarril del Oeste (FCO), compañía ferroviaria perteneciente al estado provincial. Fue una parada dentro del ramal Tolosa – Elizalde – Magdalena.
En 1888 el ramal se privatizó y quedó en manos de la compañía inglesa Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de Ensenada (FCBAPE).
En 1898 esta compañía fue transferida a otra inglesa: Ferrocarril del Sud (FCS).
En 1948 el sistema ferroviario argentino se nacionalizó y este ramal quedó bajo la órbita del Ferrocarril Gral. Roca.
A fines de la década del ´70 el tren dejó de pasar por aquí y el edificio de la estación es hoy una vivienda
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